AULA
Cómo calibrar equipo de viento

Os facilitamos una herramienta que está incluida en Sailing Computer, que os puede ayudar a calibrar y entender como las distintas variaciones en los datos recibidos influyen en los datos reales de viento y ángulos.

CALIBRADO DE VIENTO

Original
Calibrado
Ángulo Aparente
+
-
Vel. Viento Aparente
+
-
+%
-%
Deriva y Abatimiento
+
-
Ángulo Real (1)
Ángulo Real (2)
Vel. Viento Real
Rumbo Viento
Rumbo Compás
Velocidad GPS
Banda
(1) Ángulo real respecto al aparente y la proa. (2) Ángulo real respecto al rumbo del viento.

Introduce unos valores iniciales de ángulo aparente, velocidad de viento aparente, deriva, velocidad GPS y rumbo de compás.

Haz variaciones en la intensidad del viento aparente, ángulo, etc, comprobarás como todos los valores cambian. Una electrónica bien calibrada te dará la seguridad de que los datos reales son los correctos y tus decisiones serán las correctas.

Introduce el abatimiento que tiene tu barco o la deriva total existente, en el momento que cogiste los datos. Si es deriva positiva significa que el barco deriva hacia la dirección del viento, "sería lo normal por el abatimiento", si la deriva es negativa significa que existe una corriente que es superior al abatimiento y con rumbo contrario por lo que el barco deriva en sentido contrario a lo natural.

Si no estamos seguros de que nuestro compás digital esté bien calibrado, los datos de la corriente y deriva total no podremos considerarlos como un dato preciso y lo más normal es que todo el cálculo este incorrecto, disponemos de una herramienta para calibrar el compás que nos puede ayudar a saber lo eficiente que es.

Por ejemplo, si tu ángulo real en pantalla es de 41, pero el ángulo real es de 38, los cálculos de las polares se estarán comparando con un valor de 41 por lo que te dará un valor erróneo ya que tendríamos que buscar la polar con el ángulo de 38.

Unos de los problemas de todas las electrónicas es que tienen que incluir en los cálculos la corriente y para poder calcular la corriente todos los elementos que intervienen en su cálculo tienen que estar perfectamente calibrados, corredera, compás digital y equipo de viento.

Tendríamos muchos ejemplos de datos mal calculados, que nos darían datos que no serían válidos para tomar decisiones. No es fácil calibrar el equipo de viento, pero si no tienes las herramientas adecuadas, entonces será imposible. Sailing Computer te ayudará a que tu electrónica te de los datos con precisión.

Suscríbete a nuestro boletín, te daremos consejos útiles para que mejores tus tiempos en las regatas y te mantendremos informado de las novedades en Sailing Computer.